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Das Miniaturdorf
(Trooz)
Eine Straße bauen
Das kleine Straßennetz des Miniaturdorfes wurde von 1995 bis 2010 gebaut. Es waren umfangreiche Infrastrukturarbeiten erforderlich, um das heutige Ergebnis zu erzielen. Seit 2010 wird das Straßennetz jährlich instand gehalten, und sei es nur die Asphaltdecke.
Es bedurfte der Beratung durch einen Architekten in den 1980er Jahren, um den Bau eines soliden und nachhaltigen Straßennetzes zu erreichen. Wir haben keine Fotos mehr, aber wir erinnern uns, dass in Beaufays die ersten beiden Straßen, die ohne Vorbereitung des Untergrunds auf dem Boden gebaut wurden, nach dem ersten Frost im Winter zerstört wurden. Danach wurden alle Straßen in Beaufays und später in Trooz nach demselben Prinzip gebaut, nämlich mit einem gut vorbereiteten Fundament.
Roter Punkt: Das erste Fundament, das mit Kies gebaut wurde. Es dient auch dazu, den Untergrund zu stabilisieren.
Grüner Pfeil: Eine Schicht aus gelbem Sand, der mit Zement vermischt wurde. Nach der Verdichtung dieser Schicht wird das Profil der Straße festgelegt.
Gelbe Pfeile: Eine Schicht aus Stahlbeton, in der sich Schrott und Drahtgeflecht (blauer Kreis) befinden. Die Oberflächenschicht wird geglättet und geformt, um die Breite der Straße zu bestimmen.
Wenn die Betonfahrbahn gut getrocknet ist, wird sie mit einer Bitumenschicht überzogen.
Arbeiten an der ersten Fahrbahn im Jahr 1995, links der Zugang zum Straßentunnel.
2010: Bau der Second Avenue... Für diese große Baumaßnahme, die sich durch das gesamte Dorf zieht, wurden 1,5 Tonnen Material benötigt. Die Länge der Straße machte es notwendig, die Arbeiten zu staffeln und nach Straßenabschnitten vorzugehen.
Pflege und Wartung:
Alle Straßen werden regelmäßig überwacht. Es gibt drei regionale und zwei kommunale Straßen. Im Frühjahr oder Herbst stehen zwei Arten von Reparaturen auf dem Programm: Beton- und Bitumenreparaturen.
Sobald die Reparaturen am Straßenbelag abgeschlossen sind, soll eine neue Bodenmarkierung angebracht werden.
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